14 de abril 2024
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Las multas de tránsito y los seminarios del Centro de Educación Vial, conocido como la “escuelita”, dejaron a la Policía Nacional unos ingresos de 477.4 millones de córdobas en 2023. Esta es la mayor cifra de recaudación en la última década, según un recuento de CONFIDENCIAL.
De acuerdo con el Informe de Ejecución Presupuestaria 2023, la Policía se embolsó 343.4 millones de córdobas en multas y 134 millones de córdobas provenientes del Centro de Educación Vial.
Los ingresos por multas han aumentado anualmente desde 2019, cuando la Policía recaudó 227 millones de córdobas. Esta cifra se elevó a 233 en 2020; a 261 millones en 2021; y en 2022 se elevaron a 285 millones de córdobas.
En el caso de la “escuelita”, esta lleva tres años incrementando significativamente sus ingresos. En 2019 las recaudaciones eran de apenas 67 millones de córdobas, pero desde 2021 superaron los 118 millones y ya en 2023, rebasaron los 134 millones de córdobas.
Al centro acuden los conductores que tienen suspendida su licencia de conducir y deben pasar un seminario de adiestramiento y manejo vial para recuperarla. El curso de dos horas cuesta 2165 córdobas.
Multas no frenan las muertes por accidentes
Aunque las autoridades policiales afirman que la imposición de infracciones y del curso son parte de las estrategias para reducir los accidentes de tránsito y las muertes en las vías, las estadísticas reflejan un aumento.
En 2023 se superó por primera vez los 1000 fallecidos en accidentes de tránsito a nivel nacional. En total, hubo 1014 decesos y 51 104 colisiones. Esta última cifra viene en aumento sostenido desde 2019, cuando se superaron los 40 000 accidentes.
“La aplicación de multas de tránsito por parte de la Policía y su incremento sustantivo durante los últimos años, más que a una estrategia de prevención de los accidentes, está relacionada con un objetivo recaudatorio”, explicó un especialista en seguridad pública consultado por CONFIDENCIAL.
Política de recaudación se extiende a 2024
En 2024, la práctica recaudatoria lleva el mismo ritmo de 2023. Hasta el 7 de abril, los agentes han aplicado al menos 66 937 multas, según los informes semanales de Tránsito Nacional.
Los montos de estas multas varían entre 100 córdobas por circular sin el sticker de rodamiento hasta 5000 córdobas por manejar en estado de embriaguez extremo (dos grados de alcohol por litro de sangre).
Desde mediados de febrero, la política recaudatoria de multas fue beneficiada con la ejecución del “Plan de Seguridad Verano 2024”, que impulsó la toma de pruebas de alcoholemia en las vías y la aplicación de multas de 5000 córdobas, más seis meses de suspensión de licencias y 48 horas de cárcel para los conductores ebrios.
“Lamentablemente, hay personas que su conducta difícilmente va a cambiar, y eso que aplicamos medidas coercitivas bastante severas”, dijo en entrevista el comisionado general Jaime Vanegas, inspector general de la institución, sancionada por Estados Unidos por su papel en el “grave abuso de los derechos humanos” que persiste en Nicaragua.
Detuvieron a 788 conductores ebrios
Este plan le dejó a la Policía Nacional unos 5.6 millones de córdobas, 3.9 millones en la aplicación de multas a 788 conductores y otros 1.7 millones que ganará cuando estos se inscriban en el seminario de adiestramiento vial para recuperar sus licencias.
“Solo en esta Semana Santa metimos presas a 338 personas que fueron detenidas por conducir en estado de ebriedad, estuvieron 48 horas, del 31 de marzo hasta el Lunes de Pascua, 338 personas en todo el país, y eso es lamentable”, mencionó Vargas.
En una entrevista previa, publicada el 21 de marzo, había revelado que hasta entonces la lista de conductores ebrios que fueron sancionados con la multa y las 48 horas de cárcel era de 450.
“Las principales causas de personas fallecidas en accidentes de tránsito son dos: el exceso de velocidad y el estado de embriaguez de los conductores, o de los peatones, o de los pasajeros”, reiteró Vanegas.
En 2024, han muerto en accidentes de tránsito unas 223 personas en 14235 accidentes. La mitad de estos eran conductores. Asimismo, hay 480 personas lesionadas a causa de las colisiones. Asimismo, han aplicado 10653 pruebas de alcoholemia desde febrero de 2024.
